Loading...

นโยบาย 8 หมวด

สถานะ

1. เริ่มนโยบาย
2. วางแผน
3. ตัดสินใจ
4. ดำเนินงาน
5. ประเมินผล

บทความ ล่าสุด

ดูทั้งหมด
สศช.เพิ่มเป้าจีดีพีปี’69 โต 2.2% สวนทางเศรษฐกิจโลกเสี่ยงสูง

สศช.เพิ่มเป้าจีดีพีปี’69 โต 2.2% สวนทางเศรษฐกิจโลกเสี่ยงสูง

สภาพัฒน์ปรับประมาณการเศรษฐกิจไทยปี 69 เติบโต 2.2% จากการลงทุนเอกชนที่ขยายตัวแรง และเงินกู้ 4 แสนล้านบาทของรัฐบาล แต่ยังคงมีความเสี่ยงรอบด้านที่ต้องจับตาทั้งเศรษฐกิจโลกชะลอ ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ภาษีสหรัฐฯ หนี้ครัวเรือนสูง และภัยแล้งกระทบพืชผลเกษตร

ยกระดับนโยบายป้องกันเหตุความรุนแรง : เลิกสอบสวนมูลเหตุ-ควบคุม มาสู่ “ทำความเข้าใจความรู้สึก”

ยกระดับนโยบายป้องกันเหตุความรุนแรง : เลิกสอบสวนมูลเหตุ-ควบคุม มาสู่ “ทำความเข้าใจความรู้สึก”

จากเหตุการณ์เยาวชนเข้าถึงอาวุธปืนพร้อมกระสุนหลายนัดแล้วพกมาในโรงเรียนจนนำไปสู่การเสียชีวิตของครู น้องนักเรียน และผู้ก่อเหตุ รวมถึงเหตุความรุนแรงอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นก่อนหน้าและเกิดขึ้นตามมา ก่อให้เกิดคำถามสำคัญในการมองไปข้างหน้าคือจะทำอย่างไรจึงจะไม่เกิดเหตุในลักษณะเช่นนี้อีก

อนาคตรถไฟไทย: ต้องก้าวให้พ้นแค่ “คมนาคม” สู่พัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศ

อนาคตรถไฟไทย: ต้องก้าวให้พ้นแค่ “คมนาคม” สู่พัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศ

จากนโยบายรถไฟฟ้า 17–45 บาท สู่แนวคิด Single Ownership ภายใต้ รฟม. ขณะที่ รฟท. ยังรับผิดชอบโครงข่ายรถไฟระหว่างเมือง คำถามสำคัญคือประเทศไทยจะออกแบบระบบรางอย่างไรให้การลงทุนของรัฐสร้างทั้งโครงสร้างพื้นฐาน องค์ความรู้ ผู้ประกอบการ และงานทักษะสูงไปพร้อมกัน

รัฐบาลอนุทิน
forum-quote

Policy Forum ล่าสุด

ตรวจการบ้าน 1 ปี บังคับใช้-ไปต่อ กฎหมายชาติพันธุ์

เกือบ 1 ปี ... ที่ประเทศไทยมี "กฎหมายคุ้มครองสิทธิและส่งเสริมวิถีชีวิตกลุ่มชาติพันธุ์" ฉบับแรก ที่มาจากความร่วมมือของทุกภาคส่วน เพื่อคุ้มครองวิถีชีวิต ส่งเสริมศักยภาพ และสร้างความเสมอภาคบนความหลากหลายของกลุ่มชาติพันธุ์กว่า 60 กลุ่ม ทว่ากฎหมายนี้ ถูกนำมาใช้ให้กลุ่มชาติพันธุ์สามารถเข้าถึงสิทธิที่ควรได้รับอย่างเท่าเทียม และแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ที่เผชิญอยู่ในมิติต่าง ๆ ได้มากน้อยแค่ไหน ?

อ่านเพิ่มเติม
สงครามการค้า
กำลังโหลด Policy Forum...
มหากาพย์ “แลนด์บริดจ์” แนวคิดสะพานเศรษฐกิจภาคใต้  – The Visual by Thai PBS

Data Visualization

ดูทั้งหมด

มหากาพย์ “แลนด์บริดจ์” แนวคิดสะพานเศรษฐกิจภาคใต้ – The Visual by Thai PBS

แนวคิดเชื่อมทะเล 2 ฝั่ง ระหว่างฝั่งทะเลอันดามัน-ฝั่งอ่าวไทย เป็นแนวคิดที่มีมา อย่างยาวนาน ปรากฏในหลักฐานทางประวัติศาสตร์ตั้งแต่ พ.ศ. 2220 ในสมัยอยุธยา สมัยรัตนโกสินทร์ เรื่อยมาจนภายหลังเปลี่ยนแปลงการปกครอง 2475

อ่านต่อ

กำลังโหลด...

จับตานโยบายกับ Thai PBS

ดูทั้งหมด
ดูทั้งหมด