ฟื้นแพ็คเกจลดหย่อนภาษี “กระตุ้นท่องเที่ยว”ปลายปี
รัฐบาลปัดฝุ่น "แพ็คเกจกระตุ้นท่องเที่ยว" นำรายจ่ายค่าโรงแรม-อาหาร ลดหย่อนภาษีได้สำรับบุคคลธรรมดา ไม่เกิน 30,000 บาท ขณะที่นิติบุคคลหักรายจ่ายได้จากการจัดประชุมสัมมนา พร้อมสนับสนุนการปรับปรุงโรงแรมที่พัก ขณะที่นักท่องเที่ยว 9 เดือนครึ่ง ลดลง 7.45%
ท่องเที่ยวไทยจบยุคทอง “เมืองหลัก-รอง”คนเที่ยวหดหาย
ท่องเที่ยวไทยเริ่มเติบโตในอัตราที่ชะลอลง ไม่ใช่เพียงเพราะนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ลดลง แต่นักท่องเที่ยวในประเทศก็น้อยลงเช่นเดียวกัน ttb analytics ชี้สาเหตุจากภาวะอิ่มตัว แหล่งท่องเที่ยวเดิมไม่มีการพัฒนาหรือต่อยอดสิ่งใหม่ หากไทยไม่รีบปรับปรุงครั้งใหญ่ อาจทำให้เสน่ห์ท่องเที่ยวไทยค่อย ๆ เลื่อนหายไป
งานไม่ตรงคน คนไม่ตรงงาน: ภาวะ ‘Mismatch’ ที่กัดกร่อนศักยภาพเศรษฐกิจไทย
วันนี้ เศรษฐกิจไทยเผชิญกับความท้าทายในหลายด้าน หนึ่งในนั้นคือ “Job Mismatch” หรือปรากฏการณ์ความไม่สอดคล้องระหว่างการศึกษากับอาชีพ (Job Mismatch) ในตลาดแรงงาน
นโยบาย Net Zero 2050 ฝันไกลแต่ไปไม่ถึง?
ชำแหละ “นโยบาย Net Zero 2050“ ประกาศได้ แต่ทำยาก ธนาคารโลกชี้เป็นเรื่องยาก เพราะไทยพึ่งพาพลังงานฟอสซิลสูงมาก อีกทั้งมีกฎหมายฉบับทับซ้อนกันและขาดเอกภาพระหว่างหน่วยงาน หากจะทำได้ต้องได้รับความร่วมมือจากภาคเอกชน แต่จะทำได้หรือไม่ ยังเป็นคำถามใหญ่
คนไทยจะเห็นอะไร? จาก Quick Big Win ด้านพลังงาน
"พลังงาน" เป็นนโยบายที่ยุ่งยากและซ้บซ้อน เพราะมีผลประโยชน์มหาศาลและเกี่ยวข้องกับหลายภาคส่วน มักจะใช้เวลาในขับเคลื่อน แต่รัฐบาลอนุทินมีเวลาบริหารสั้น ๆ เพียง 4 เดือน ทำให้เป็นเรื่องท้าทายสำหรับ "อรรถพล ฤกษ์พิบูลย์" จะทำอะไรได้แค่ไหน
เช็กสิทธิ-ขั้นตอน-เงื่อนไขลงทะเบียน “คนละครึ่งพลัส“
"คนละครึ่งพลัส" เปิดลงทะเบียนร้านค้าตั้งแต่ 15 ต.ค.-19 ธ.ค. 68 ส่วนประชาชนตั้งแต่อายุ 16 ปีขึ้นไป ลงทะเบียนตั้งแต่ 20 ต.ค.-26 ต.ค. 68 ใช้สิทธิได้ถึง 31 ธ.ค. 68 คาดใช้งบ 4.4 หมื่นล้าน สร้างเม็ดเงินสู่ระบบเศรษฐกิจจำนวนประมาณ 88,000 ล้านบาท
เงื่อนไขคนละครึ่งพลัส เริ่มลงทะเบียนรับสิทธิ ต.ค. 68
รัฐบาลฟื้นมาตรการคนละครึ่ง เปลี่ยนชื่อใหม่เป็น "คนละครึ่งพลัส" หวังกระตุ้นเศรษฐกิจผ่านการใช้จ่ายในช่วงปลายปี ให้สิทธิประชาชน 3 กลุ่ม คาดลงทะเบียนกลางเดือน ต.ค. ใช้จ่าย พ.ย.-ธ.ค. 68 คาดว่าจะเริ่มใช้วันแรก 29 ต.ค. แม้จะมีความเป็นห่วงเรื่องฐานะการคลังและมาตรการนี้อาจกระตุ้นเศรษฐกิจได้ไม่มากนัก
กทม.กับสองทางเลือก “คืนรัฐบาล – สัมปทานใหม่”บีทีเอส
กรุงเทพมหานครเตรียมพิจารณา 2 ทางเลือก บริษัทรถไฟฟ้าบีทีเอส "คืนรัฐบาลหรือบริหารเอง" พร้อมเสนอสภากทม.ใช้หนี้ บริษัทบีทีเอสซี ค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว 32,000 ล้านบาท หลังศาลปกครองสั่งให้ กทม. และ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ร่วมกันชำระค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุง ภายใน 180 วันหลังคดีสิ้นสุด
ความเหลื่อมล้ำเรื้อรัง กัดกร่อนระบบสวัสดิการสังคม
ระบบสวัสดิการสังคมไทยกำลังใกล้วิกฤต สภาพัฒน์คาดปี 83 รายจ่ายจะเท่ากับรายรับ จากการพึ่งพางบประมาณรัฐฝ่ายเดียว ในขณะที่คนจนในไทยมีมากขึ้นและเริ่มเรื้อรัง จะยิ่งเพิ่มภาระให้กับสวัสดิการสังคม ด้านนักวิชาการเสนอ ปรับปรุงระบบเน้นกลุ่มเป้าหมายมากขึ้น พัฒนาทักษะคน แก้วิกฤตการคลัง และใช้ดิจิทัลเข้ามาช่วย