ThaiPBS Logo
ธิติยา จารุไพบูลย์พันธ์

ธิติยา จารุไพบูลย์พันธ์

ส่องมาตรการโลก รับมือ “สังคมสูงวัย”

ส่องมาตรการโลก รับมือ “สังคมสูงวัย”

เมื่อตาข่ายรองรับ 'ผู้สูงวัย' ไม่เท่ากัน ในขณะที่นโยบายเดิม ๆ ที่มีอยู่ก็ไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอ การส่งเสริมการจ้างงานผู้สูงอายุสำคัญในปัจจุบัน ที่ไทยมีอยู่อาจยังจูงใจได้ไม่มากพอ แถมยังมีเงื่อนไขอีกมาก ผศ.ศุภชัย ศรีสุชาติ ชวนดูกลยุทธ์เปรียบเทียบจากประเทศอื่น ๆ ทั่วโลก

ดับไฟใต้อาจเป็นเรื่องยาก หาก “เจรจาสันติภาพ” ไม่ได้ไปต่อ

ดับไฟใต้อาจเป็นเรื่องยาก หาก “เจรจาสันติภาพ” ไม่ได้ไปต่อ

แม้ “การเจรจาสันติภาพ” จะเป็นความหวังของคนในพื้นที่ชายแดนใต้กว่า 50% แต่ความจริงบนโต๊ะเจรจา กลับยังลุ่ม ๆ ดอน ๆ ท่ามกลางการตั้งคำถามของสังคมอีกส่วนที่ยังมองการ “ปราบปราม” เป็นหนทางยุติความขัดแย้งหรือไม่ แล้วอะไรคือทางออกที่ควรจะเป็น ?

สังคมสูงวัยไม่น่ากลัว ถ้า “วัยเก๋า” มีที่ยืนในตลาดแรงงาน

สังคมสูงวัยไม่น่ากลัว ถ้า “วัยเก๋า” มีที่ยืนในตลาดแรงงาน

สังคมสูงวัยอาจไม่ใช่ "วิกฤต" หากมองเห็น "โอกาส" ที่ซ่อนอยู่ "การจ้างงานผู้สูงอายุ" คือกุญแจสำคัญ ที่จะไขทางรอดในมิติทางเศรษฐกิจและสังคม ที่กำลังเปลี่ยนแปลงไปตามโครงสร้างประชากรที่เปลี่ยน

พัฒนา “รถ-คน-ถนน-โครงสร้าง” ลดความสูญเสียบนถนนเขตเมือง

พัฒนา “รถ-คน-ถนน-โครงสร้าง” ลดความสูญเสียบนถนนเขตเมือง

อุบัติเหตุบนท้องถนน “เขตเมือง” ยังเป็นปัญหารุนแรง โดยเฉพาะ “จักรยานยนต์” ที่เป็นยานพาหนะหลักของความสูญเสีย และ “การจำกัดความเร็ว” ที่ควบคุมไม่ได้อย่างเป็นรูปธรรม การพัฒนา “รถ-คน-ถนน-โครงสร้าง” ให้รองรับ หนุนเสริมการมีกลไกส่วนร่วม และกระจายอำนาจลงสู่ท้องถิ่น คือทางออกที่จะยกระดับความปลอดภัยถนนเมือง

ถอดรหัสเมืองสุขภาวะ สร้างสุขภาพดีที่ทุกคนเข้าถึงได้

ถอดรหัสเมืองสุขภาวะ สร้างสุขภาพดีที่ทุกคนเข้าถึงได้

“พื้นที่” ไม่ใช่แค่ที่อยู่อาศัย แต่คือชีวิต ! แม้ท้องถิ่นจะเข้มแข็ง แต่ขาดความเข้าใจร่วม ทำงานกันแยกส่วน การสร้าง “เมืองสุขภาวะ” จึงจำกัดอยู่แค่ในเมืองต้นแบบ Policy Forum ชวนร่วมขยับท้องถิ่น ขยายเมืองสุขภาวะ ผ่านการเสริมสร้างองค์ความรู้ สร้างกลไกการมีส่วนร่วม และผลักดันการแก้กฎหมายที่เป็นอุปสรรค

สร้างอนาคตปลอดภัย ลดเสียชีวิตบนถนน

สร้างอนาคตปลอดภัย ลดเสียชีวิตบนถนน

แค่พลาดเพียงเสี้ยววินาทีอาจหมายถึง “ความสูญเสีย” ที่ไม่มีวันหวนกลับ แผนแม่บทความปลอดภัยทางถนน ฉบับ 5 คือความหวังที่จะจัดการปัญหาการเดินทางที่มีความซับซ้อน เชื่อมโยงกับปัจจัยต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นพฤติกรรมของผู้ขับขี่ สภาพถนน ยานพาหนะ การบังคับใช้กฎหมาย และการจัดการหลังเกิดอุบัติเหตุ

ข้อเสนอปลดล็อก “การตายดี” ในเมืองกรุง

ข้อเสนอปลดล็อก “การตายดี” ในเมืองกรุง

30% ของคนกรุงเท่านั้น ที่มีโอกาสเข้าถึง “การตายดี” และมีเพียง 3% ที่ได้จากไปอย่างสงบ "ที่บ้าน" แม้จะมีนโยบายสนับสนุน แต่ปัญหาด้านงบประมาณ บุคลากร และความเข้าใจ ยังเป็นอุปสรรคสำคัญที่ต้องได้รับการแก้ไข

อยากสุขภาพดี แต่ไม่มี “ที่” ทำอย่างไรเมื่อเมืองไม่เอื้อ?

อยากสุขภาพดี แต่ไม่มี “ที่” ทำอย่างไรเมื่อเมืองไม่เอื้อ?

ใจพร้อม กายพร้อม แต่ “เมือง” ไม่พร้อม ! ปัญหาการขาดพื้นที่ให้เคลื่อนไหวกำลังบั่นทอนความเป็นอยู่ของเรา ทั้งจากโรค NCDs หรือภาวะซึมเศร้า ที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้น การออกแบบ “ที่” ให้สามารถทำกิจกรรมได้หลายอย่าง คือคำตอบที่จะสร้างคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น และเปิดโอกาสให้ทุกคนเข้าถึงการมีสุขภาพดีอย่างเท่าเทียม

ยกระดับ “ข้อมูล” รับมือภัยพิบัติ

ยกระดับ “ข้อมูล” รับมือภัยพิบัติ

น้ำท่วม ไฟป่า ฝุ่นควัน... ปัญหาเดิม ๆ ที่วนเวียนมาไม่จบไม่สิ้นในทุกปี! สะท้อนถึงปัญหาการจัดการภัยพิบัติในรูปแบบเดิมไม่สามารถรับมือได้อีกต่อไป ถึงเวลาแล้วที่เราจะใช้ "ข้อมูล" ที่มีอยู่มาออกแบบนวัตกรรมการรับมือภัยพิบัติ ฟื้นคืนชีวิต จิตใจ และเศรษฐกิจของคนไทย

หน้า 1/5