
คนไทยไม่นิยมรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า หลังยอดขายโตต่ำติดดิน แม้มีมาตรการอุดหนุน EV 3.0 และ EV 3.5 เหตุราคาแพงกว่ารถใช้น้ำมัน และต้นทุนแบตเตอรี่ยังสูงคิดเป็น 30-50% ของราคารถ นอกจากนี้ในต่างจังหวัดยังขาดแคลนสถานีชาร์จไฟฟ้า

รัฐบาลตั้งเป้าจะเพิ่มรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้สัดส่วน 30% ของรถทั้งประเทศภายในไม่กี่ปีข้างหน้านี้ แต่ปัจจุบันยังไม่ค่อยเป็นที่นิยมของคนไทยมากนัก ในขณะที่รถยนต์ลูกผสมไฮบริดกลับเป็นที่นิยมจนมียอดขายแซงหน้ารถยนต์ไฟฟ้า นักวิเคราะห์ชี้สาเหตุหลักคนยังไม่มั่นใจเทคโนโลยีแบตเตอร์รี่และสถานีชาร์จไฟในไทยยังไม่เอื้อ