สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเวทีรายงานผลการศึกษา “โครงการแลนด์บริดจ์” ย้ำสมมติฐานเดิม ขณะที่เอกชนชี้ผลการประเมิน "เกินความจริง" ทั้งความคุ้มค่า และเรือขนส่งสินค้า ยันไม่ช่วยลดระยะเวลาขนส่ง 4 วัน แต่เพิ่มเวลาขนส่ง 8-9 วัน และเพิ่มค่าใช้จ่ายสูง 200-300 ล้านบาท
รัฐบาลเปิดรับฟังความเห็น 1 เดือน ร่าง พ.ร.บ.ระเบียงเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ ฉบับ สนข. จุดประสงค์เพื่อปลดล็อกข้อจำกัดของกฎหมาย และตั้งหน่วยงานหลักขับเคลื่อนโครงการแลนด์บริดจ์ เมกะโปรเจกต์ขนาดใหญ่เชื่อมโยงขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน