
ครม. ขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าต่างประเทศเป็น 35% เริ่มปี 2570 หวังสร้างความเป็นธรรมให้รถยนต์ผลิตในประเทศ จูงใจลงทุนและหนุนการผลิต รวมถึงจ้างงานตลอดห่วงโซ่อุปทาน หลังจากมาตรการส่งเสริมในรัฐบาลก่อน ๆ สร้างความเสียหายให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ

บอร์ดอีวี เร่งเดินหน้าผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางอีวีของภูมิภาคในรถยนต์ทุกประเภท โดยออกมาตรการลดภาษีสูงสุด 2 เท่า ให้กับบริษัทเอกชนที่ซื้อรถบัสไฟฟ้า และรถบรรทุกไฟฟ้า ตั้งเป้าไม่ต่ำกว่า 10,000 คน รวมถึงยังให้สิทธิประโยชน์กับผู้ผลิตแบตเตอรีรถไฟฟ้าระดับต้นน้ำ ให้สนใจเข้ามาลงทุนในไทย